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miércoles, 5 de diciembre de 2012

Volvo diseña un auto "a prueba de muertes"


http://www.sabanaiglesia.org
Desde el corazón de Sabana Iglesia
5 de diciembre del 2012


El prototipo conduce por sí solo y lo definen como “imposible de chocar”.Los sensores de la carrocería impiden que toque a otros vehículos. Otras marcas también los preparan



El desarrollo de la marca sueca evitará que el conductor lo choque contra otros objetos gracias a un sistema computarizado que podría ser incorporado a otros vehículosantes de que este modelo salga a la venta, decisión que la empresa tomaría recién en la próxima década.

“Nuestra visión es que nadie morirá ni será lesionado en un Volvo nuevo para el año 2020”, dijo Anders Eugensson, uno de los directivos de la marca sueca que ahora pertenece al grupo chino Geely.

Un detalle importante: la seguridad estaría garantizada en las ciudades y con unmáximo de velocidad de 50 kilómetros por hora.

Volvo no es la única empresa que encara el diseño y construcción de un “auto-robot”.FordMercedes BenzBMWVauhally hasta Google lo están haciendo -según un informe de Daily Mail-, lo que demuestra que hay una carrera intensa entre las diversas marcas para lograr imponer este producto como el próximo paso en cuanto a tecnología automotriz: “Estamos convencidos de que este es el futuro y queremos estar ahí primeros”, afirmó Marcus Rothoff, de Volvo.


Si bien los desarrollos ya están muy avanzados y han sido probados a lo largo de miles de kilómetros, hay algunas barreras previas a su aparición en el mercado: por un lado, que el público los acepte; y por otro, que se pueda determinar con claridad quien sería responsable en caso de que un auto “a prueba de choques” tenga de todas maneras una colisión con consecuencias legales. ¿Culparán al conductor o al fabricante?

Según Eugensson, “el auto del futuro será como el caballo del granjero. Éste puede chocar su carruaje, pero si se duerme, el caballo nunca chocará solo contra un árbol ni se caerá a un precipicio”.

Pero para que esos automóviles se puedan utilizar en plena ciudad se necesita un marco legal diferente al actual en cuanto a leyes internacionales. Según la Convención de tráfico de Viena indican que todos los vehículos deben ser conducidos por personas físicas.

El nuevo modelo tendrá las mayores medidas de seguridad jamás conocidas (Daily Mail)

Estos son los elementos que Volvo planea agregar a sus unidades hasta 2020:

. Detector de peatones: alerta de su presencia y evita tocarlos

. Airbag externo: protege al peatón en caso de colisión

. Detector de animales: frena el auto si detecta uno

. Asistente de alto tráfico: mantiene la distancia con otros autos a baja velocidad

. Piloto automático: permitirá generar un convoy de varios autos circulando a la misma velocidad

. Detector de velocidad máxima: leerá los carteles de tránsito con la opción de adecuar la velocidad a los mismos

. Luces anti encandilamiento: se encenderán automáticamente cuando se acerque un auto con luces altas

. Alerta de punto ciego: advierte al conductor cuando hay un objeto en esa zona

. Cámara delantera: permite ver si viene tránsito o peatones detrás de las esquinas ciegas

. Estacionamiento automático: permite estacionar en espacios reducidos sin tocar a otros vehículos


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